Category Archives: Essais

EXCALIBUR-6 sur MTO SPORT 914

  Retour d’expérience : 6-pales Excalibur-6 sur MTO SPORT 914 cliquez sur l’image pour voir la vidéo de vol Avis de Patrice LEBLOND – LEBLOND PASSION ULM – HAGUENAU  (msg Facebook) : Pour l’autogire c’est la fête ce week-end, après … Continue reading

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Nouvelle déco du WT9 remorqueur du CVV Bressan

Le club de Vol à Voile de Bourg en Bresse possède un WT9 Dynamic comme remorqueur de planeurs, équipé depuis 2014 d’une hélice E-PROPS DURANDAL 100 – R (voir rapport d’essais). L’appareil arbore fièrement une nouvelle décoration pour la saison … Continue reading

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E-Props : comparatif de masses d’hélices (F/A)

Les hélices E-PROPS 100% carbone sont les plus légères du marché. Et chez E-PROPS, on n’affirme pas sans preuve. Voici un comparatif de masses d’hélices en composite 3-pales tractives proposées pour moteurs Rotax 912S (100 cv), à pas réglable au … Continue reading

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Bipale ALMACIA sur ASSO V

Le propriétaire actuel du prototype de l’ASSO V, construit il y a 22 ans par son concepteur Giuseppe Vidor et équipé d’un moteur Rotax 912 (80 cv), vient de remplacer son hélice bipale à pas variable en vol IDROVARIO diamètre … Continue reading

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Hélice 6-pales tractive : DURANDAL-6

Beaucoup l’attendaient, la voici ! L’hélice 6-pales tractive DURANDAL-6 pour moteurs Rotax 912S / 914 / 915 a terminé ses essais et sera présentée au salon AERO 2017 début avril. Cette hélice ultra-légère (3,1 kg tout compris !) est réservée … Continue reading

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E-PROPS : la meilleure hélice pour Savannah

L’hélice tripale E-PROPS DURANDAL 100-M s’impose comme le meilleur choix d’hélice pour l’ULM Savannah de chez ICP Aviazione, toutes version confondues. ce texte en Français en PDF                           … Continue reading

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Tripale Durandal sur ULM Sensation

L’ULM Sensation est équipé d’origine d’une hélice tripale composite, mais certains propriétaires ont souhaité changer pour une hélice E-PROPS. Excellente idée ! Car ainsi ils ont nettement augmenté les performances de leur ULM, réduit de 2 kg la masse de … Continue reading

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Marie et Alex Matéos, Champions du Monde 2016 Paramoteur

En 2016, Alex Matéos a remporté les Championnats du Monde Paramoteur, dans la discipline reine (décollage à pied monoplace hommes), pendant que son épouse Marie faisait de même chez les femmes. Ils nous ont envoyé un florilège de superbes photos … Continue reading

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Hélice E-PROPS sur AEROPRAKT A22 Vision

Depuis plus de 5 ans, de nombreux ULM Aeroprakt A22 Vision sont équipés d’hélices E-PROPS, afin de réduire la masse de cet équipement et d’améliorer leurs performances. Par rapport à l’hélice tripale KievProp d’origine, des mesures précises réalisées par plusieurs … Continue reading

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E-Props Durandal : la meilleure hélice pour le Nynja

Sans aucun doute, l’hélice tripale E-PROPS DURANDAL 100 M est le meilleur choix d’hélice pour l’ULM Best Off Nynja. 1- c’est l’hélice la plus légère de toutes les hélices proposées sur le marché: seulement 2,6 kg ! Les nombreux avantages … Continue reading

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Excalibur-6 sur Autogyro Cavalon

Plusieurs AUTOGYRO CAVALON sont équipés d’hélices E-PROPS EXCALIBUR-6, et leurs pilotes en sont très satisfaits. Cette hélice 6-pales de 3,1 kg a été conçue spécifiquement pour les autogires. Elle permet d’obtenir une très forte poussée : 360 kg pour un … Continue reading

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E-PROPS CLARENT-3 sur pendulaire La Mouette

Pendulaire La Mouette, aile ORYX, moteur Rotax 582 red 3,47, hélice tripale E-PROPS CLARENT-3 L diamètre 180 cm. E-PROPS = forte poussée au décollage, économie de carburant, pas de vibrations ça donne envie !

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